pr

  СЕРВИС ПРЕСС-РЕЛИЗОВ

вход регистрация   
  пресс-релизы компаний: международных, СНГ, Украины , России
Правила О проекте
Военная агрессия России против Украины

Коллеги, 24 февраля Россия начала открытое вторжение в Украину.
Мы полностью солидарны с украинским народом в борьбе с оккупантами и желаем Украине не просто мира, а победы.
России должен быть нанесен максимальный урон не только в военной, но и в других сферах. Только таким образом возможно обрести настоящий, а не русский мир.
Для поддержания Вооруженных сил Украины в борьбе с российскими оккупантами, Национальный банк Украины открыл спецсчет (доступны все основные валюты)
https://bank.gov.ua/ua/news/all/natsionalniy-bank-vidkriv-spetsrahunok-dlya-zboru-koshtiv-na-potrebi-armiyi
Российский фашизм будет повержен. Слава Украине!

Инструментальная съемка продольного профиля ж.д. путей (нивелировка ж.д. пути)

Инструментальная съемка железнодорожных путей необщего пользования, согласно Правилам технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, обязательно проводится каждые десять лет. Техпаспорт железнодорожного пути обязательно содержит в себе продольный профиль пути и его план.

Продольным профилем называется изображение вертикального разреза по оси сооружения. Профиль пути строится по уровню головки рельса после разбивки пикетажа, как правило, через двадцать метров. Геодезическая съемка профиля может производиться с помощью нивелира (геометрическое нивелирование) или по результатам съемки электронным тахеометром (тригонометрическое нивелирование).

При геодезической съемке плана и продольного профиля в целях паспортизации ж.д. путей выполняется съемка воздушных пересечений, измерение габарита приближения строений, разметка и съемка кривых (криволинейных участков железнодорожного пути), описание переездов, технологических проездов, водопропускных сооружений, фиксация предельных столбиков и других устройств безопасности — тормозных упоров, тупиковых упоров, колесосбрасывающих башмаков, сбрасывающих остряков и стрелок для последующей разработки инструкции на ж/д путь необщего пользования.

В ходе камеральной обработки материалов изысканий рассчитываются уклоны продольного профиля, полная длина пути, полезная длина пути, длина грузовых фронтов и их вместимость. Эти данные нужны для разработки инструкции по маневровой работе (инструкция о порядке обслуживания и организации движения) на ж.д. пути необщего пользования.

Москва, геодезическая фирма
Геодезическая лаборатория МИИТа.
http://www.miit-geo.ru/

+7 (926) 259-79-36
+7 (916) 591-88-05

Похожие пресс-релизы