18 декабря 2009 года состоялось Итоговое Общее собрание членов Некоммерческого партнерства «Объединение производителей железнодорожной техники». На заседании были подведены итоги уходящего года, были озвучены задачи на 2010 год.
НП «ОПЖТ» - системный интегратор индустрии железнодорожного машиностроения в России, на долю членов которого приходится 82% всей продукции отрасли. Партнерство в 2009 г. стало рабочей площадкой для обсуждения ключевых для отрасли законопроектов:
• технических регламентов:
• о безопасности инфраструктуры железнодорожного транспорта общего и необщего назначения;
• о безопасности железнодорожного подвижного состава;
• о безопасности высокоскоростного железнодорожного транспорта.
• проектов законов:
• «О стандартизации»;
• «Об аккредитации в области оценки соответствия»;
• «О внесении изменений в Закон РФ «О техническом регулировании»;
• «Об энергосбережении и повышении энергетической эффективности»;
• «О внесении изменений в закон РФ от 21.07.1997 116-ФЗ "О промышленной безопасности опасных производственных объектов", а также в другие нормативно-правовые акты в сфере обеспечения промышленной безопасности.
Предложения Партнерства по перечисленным документам направлены в Государственную Думу РФ.
От предприятий – членов НП «ОПЖТ» в течение года поступали консолидированные предложения по корректировке плана мероприятий Минпромторга РФ по государственной поддержке транспортного машиностроения в период финансового кризиса, в частности:
• Включить в план работы ОАО «Государственная транспортная лизинговая компания» на 2009 – 2011 гг закупку продукции транспортного машиностроения.
• Разработать Федеральную целевую программу обновления подвижного состава для дальних и пригородных железнодорожных перевозок и городского рельсового транспорта.
• Откорректировать Стратегию развития транспортного машиностроения, согласовав ее с Транспортной стратегией и Стратегией развития железнодорожного транспорта и др.
НП «ОПЖТ» рассмотрело и представило в Минпромторг РФ перечень важнейших НИОКР в транспортном машиностроении на период 2009 – 2011 гг. на общую сумму более 3.16 млрд рублей. В их числе:
• магистральный грузовой двухсекционный электровоз переменного тока с тяговым приводом на IGBT-транзисторах и асинхронными тяговыми двигателями;
• пассажирский двухсистемный электровоз с тяговым приводом на IGBT-транзисторах и асинхронными тяговыми двигателями;
• двухэтажные пассажирские вагоны и др.
Весной 2009 г. была подписана “Хартия о взаимодействии ОАО «РЖД», НП «ОПЖТ» и российских предприятий транспортного машиностроения…”. Достижение баланса интересов в отношениях ОАО «РЖД» и российских предприятий транспортного машиностроения является залогом устойчивого развития железнодорожного транспорта РФ до 2030 года. К настоящему моменту под Хартией подписались 64 компании и присоединение продолжается.
Одним из важных направлений работы Партнерства являлось распространение железнодорожного стандарта IRIS на территории России: обучение специалистов, помощь во внедрении стандарта на предприятиях. Стандарт направлен на повышение качества продукции и ее конкурентоспособности. На Общем собрании было особо подчеркнуло, что к 2015 году ОАО «РЖД» планирует закупать продукцию у компаний, которые соответствуют европейскому стандарту железнодорожной промышленности IRIS.
Инновационное развитие железнодорожного машиностроения – одна из главных целей партнерства. Президент НП «ОПЖТ» В.А.Гапанович подчеркнул, что у железнодорожников нет другого пути, кроме активного внедрения в жизнь новых энергосберегающих технологий и повышения энергетической эффективности работы железнодорожного транспорта.
В Партнерстве непрерывно ведется работа, проводятся заседания профильных Комитетов, НП «ОПЖТ» представляет интересы своих членов как на отечественных совещаниях и выставках, так и на мероприятиях международного уровня. Среди значимых событий 2009 года:
• III международная выставка Еxporail (18-20 марта 2009 г.),
• встреча представителей НП «ОПЖТ» с делегацией французских производителей железнодорожной техники (17 марта 2009 г.),
• Совещание «Инновационная продукция железнодорожного машиностроения – промышленным предприятиям и собственникам подвижного состава», совмещенное с одновременной выставкой (30 марта 2009г.),
• IV международный железнодорожный бизнес-форум «Стратегическое партнерство 1520» (27-29 мая 2009 г.),
• II международный железнодорожный салон «ЭКСПО – 1520» (9-12 сентября 2009 г.).
Основные задачи НП «ОПЖТ» на 2010 год:
• Реализация программы стандартизации Партнерства. Формирование и введение в действие комплекта стандартов НП «ОПЖТ».
• Продолжение реализации программы подготовки специалистов по работе со стандартом IRIS с помощью европейских аудиторов. Разработка собственной программы подготовки.
• Реализация принципов взаимодействия, закрепленных в Хартии, на всех предприятиях железнодорожного машиностроения.
• Развитие контактов с европейским союзом железнодорожного машиностроения (UNIFE), трансферт передовых технологий и опыта их реализации на предприятия отечественного железнодорожного машиностроения.
• Реализация энергосберегающих и экологических программ, в том числе с привлечением денежных средств бюджетов всех уровней. Помощь предприятиям Партнерства при переходе на инновационные и энергосберегающие технологии.
Некоммерческое партнерство «Объединение производителей железнодорожной техники» образовано для системной координации деятельности предприятий отрасли, которая призвана на основе интеграции финансовых и интеллектуальных ресурсов способствовать инновационному технологическому подъему на железнодорожном транспорте и в отечественном машиностроении.
Некоммерческое партнерство
«Объединение производителей
железнодорожной техники»
Пресс-служба
Тел./факс (495) 262-5692,
262-2773, 262-9540
[email protected]
[email protected]
www.opzt.ru