В том числе после капитального ремонта в эксплуатацию введено 159 км пути на станциях Линейная, Трусово, Ершов, Карамыш, Аткарск и Анисовка, а также на участках Червленая – Узловая – Астрахань, Кочетовка – Илецк, Аткарск – Погромное, Аксарайская – Гурьев, Саратов – Илецк, Разгуляевка – Нижний Баскунчак, Волгоград – Краснодар, Саратов – Колоцкий и Кочетовка – Саратов. В частности, на участках Грязи – Волгоград и Урбах – Астрахань реконструировано более 30 км верхнего строения пути.
Проведен средний ремонт 110 км пути и подъемочный ремонт 150 км пути. Кроме того, на полигоне Приволжской магистрали уложено 236 новых стрелочных переводов на железобетонных брусьях.
Планово-предупредительная выправка 880 км пути традиционно проводилась с применением выправочно-подбивочно-рихтовочных машин Доуматик и Унимат.
Ремонт пути и замена стрелочных переводов позволили повысить скорость пассажирских поездов до 120 км/час, грузовых – до 100 км/час. Развернутая длина главного пути в ходе «летних» путевых работ увеличилась до 6204 км.
***
«Летние» путевые работы представляют собой капитальный ремонт пути, который ежегодно проводится на железной дороге в период с апреля и до промерзания почвы.

Служба корпоративных коммуникаций Приволжской железной дороги – филиала ОАО «РЖД»